El problema que amenaza los viajes a Cádiz y Huelva: la AP-4 y la A-49 siguen sin solución
Síguenos en Google
La provincia de Sevilla afronta el inicio de la temporada estival con una preocupación creciente sobre el estado de sus principales corredores viarios.
El Observatorio de Infraestructuras de la Cámara de Comercio de Sevilla y la patronal de constructores y promotores GAESCO han advertido de que la falta de avances en proyectos considerados estratégicos puede provocar importantes problemas de circulación en la AP-4 y la A-49 durante los próximos meses.
Todo ello viene a coincidir con el incremento de viajes hacia los principales destinos turísticos del litoral andaluz.
Las dos autovías concentran cada verano una parte muy significativa de los desplazamientos de salida desde Sevilla. La AP-4 conecta la capital andaluza con la provincia de Cádiz, mientras que la A-49 canaliza el tráfico hacia Huelva y las playas de la Costa de la Luz.
Según las organizaciones empresariales, ambas infraestructuras llegan a la campaña estival sin las mejoras previstas y con actuaciones pendientes que siguen sin ejecutarse.
Cádiz: el tercer carril de la AP-4 sigue sin fecha cercana
Uno de los principales focos de preocupación se encuentra en la AP-4. El proyecto para construir un tercer carril entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan fue planteado para aumentar la capacidad de una vía que experimentó un notable crecimiento de tráfico tras la supresión del peaje.
Pero el Observatorio de Infraestructuras recuerda que las obras no comenzarán antes de 2027, por lo que la carretera volverá a afrontar otro verano sin una solución estructural a los problemas de congestión.
Desde la Cámara de Comercio sostienen que la situación resulta especialmente delicada durante los fines de semana y los periodos vacacionales, cuando miles de vehículos utilizan esta conexión para desplazarse hacia la costa gaditana.
La acumulación de tráfico genera retenciones recurrentes y aumenta los riesgos asociados a la seguridad vial, además de afectar a la movilidad de trabajadores, transportistas y visitantes.
Las organizaciones empresariales consideran que el retraso de esta actuación refleja un problema más amplio relacionado con la ejecución de infraestructuras clave para la provincia.
A su juicio, la capacidad actual de la AP-4 resulta insuficiente para absorber la demanda que registra durante determinadas épocas del año.
Huelva: la A-49 mantiene puntos de congestión y obras pendientes
La segunda gran preocupación se sitúa en la A-49, principal acceso entre Sevilla y Huelva. El Observatorio señala que esta vía continúa soportando problemas de circulación asociados tanto a la intensidad del tráfico como a actuaciones de mejora que avanzan a un ritmo inferior al esperado.
En los últimos meses se han desarrollado diferentes trabajos de mantenimiento y drenaje en varios tramos de la autovía, con afecciones temporales al tráfico.
SI bien estas actuaciones buscan mejorar las condiciones de la carretera, las organizaciones empresariales consideran que siguen pendientes intervenciones de mayor alcance para reforzar la capacidad de una infraestructura esencial para el transporte de viajeros y mercancías.
La conexión con el área metropolitana de Sevilla y con numerosos municipios del Aljarafe convierte a la A-49 en uno de los ejes con mayor presión circulatoria de Andalucía occidental, especialmente durante los meses de verano.
La inversión pública cae mientras aumentan las reclamaciones
El informe presentado por la Cámara de Comercio y GAESCO incorpora otro dato que alimenta la inquietud del sector. La inversión en obra pública en la provincia de Sevilla registró una caída del 41%, situándose en 783 millones de euros, una evolución que contrasta con el comportamiento observado en el conjunto de Andalucía.
Las entidades empresariales sostienen que las infraestructuras son un elemento fundamental para la competitividad económica, la atracción de inversiones y el desarrollo turístico.
Por todo esto se reclaman que actuaciones como el tercer carril de la AP-4 y las mejoras pendientes en la A-49 abandonen la fase de planificación y entren definitivamente en ejecución.
El mensaje trasladado por el Observatorio es que la provincia encara otro verano con los mismos cuellos de botella que viene arrastrando desde hace años.
Con un aumento previsto de desplazamientos hacia Cádiz y Huelva durante las próximas semanas, empresarios y constructores insisten en que las actuaciones pendientes ya no forman parte de una planificación futura, sino de una necesidad inmediata para garantizar la movilidad y reducir el riesgo de colapso en dos de las principales arterias viarias de Sevilla.