El nuevo barrio que Sevilla planea en Majarabique tras descartar las 2.000 viviendas de Mercasevilla
Sevilla impulsa un nuevo barrio en Majarabique con vivienda y actividad logística en más de 200 hectáreas
La Gerencia de Urbanismo de Sevilla ha iniciado la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para permitir la construcción de un nuevo desarrollo residencial en Majarabique, entre Pino Montano y La Rinconada.
El proyecto, bautizado como “Sevilla Puerta Norte”, ocupará unas 201 hectáreas y combinará viviendas, zonas verdes y actividad logística en uno de los principales espacios de expansión del norte de la capital.
La propuesta ha sido aprobada por el Consejo de Gobierno de la Gerencia de Urbanismo para su traslado al Pleno municipal y supone un cambio relevante en la planificación prevista para este suelo, clasificado hasta ahora como urbanizable sectorizado con un marcado carácter productivo.
El Ayuntamiento de Sevilla defiende que la modificación permitirá responder a la demanda de vivienda sin renunciar a la función logística del enclave, situado junto a infraestructuras estratégicas como la estación de mercancías de Majarabique, la SE-20 y el futuro trazado de la Línea 3 del Metro.
Un nuevo desarrollo tras el cierre del proyecto de Mercasevilla
El movimiento urbanístico llega pocos meses después de que quedara descartada definitivamente la posibilidad de trasladar Mercasevilla y construir un gran barrio residencial en sus terrenos de Sevilla Este.
El planeamiento vigente desde hace dos décadas contemplaba allí más de 2.200 viviendas, de las que cerca de la mitad debían ser protegidas, pero la continuidad del mercado central de abastecimiento frenó esa operación.
Ante ese escenario, el Ayuntamiento de Sevilla ha optado por reorientar el crecimiento residencial hacia el norte de la ciudad. Según la documentación presentada por Urbanismo, el nuevo ámbito de Majarabique permitirá “compatibilizar” usos residenciales y económicos en una zona considerada estratégica por su capacidad de conexión con el área metropolitana.
La propuesta mantiene una reserva mínima del 40% de la superficie para actividades productivas vinculadas principalmente a la logística y al transporte de mercancías. El resto del suelo podrá destinarse a uso residencial y equipamientos urbanos, con previsión de vivienda protegida y espacios libres integrados en el sistema verde metropolitano.
El desarrollo también contempla áreas asociadas al Acceso Norte y al entorno del Cortijo Majarabique el Chico, así como conexiones con futuras infraestructuras viarias y de transporte público. El objetivo municipal es crear un tejido urbano compacto y evitar una expansión aislada o exclusivamente industrial.
La logística seguirá siendo el eje económico de Majarabique
Aunque la modificación urbanística abre la puerta a la construcción de viviendas, el peso logístico seguirá siendo determinante en la zona. Majarabique está considerada una de las principales reservas de suelo industrial y de transporte del entorno de Sevilla por su cercanía a corredores ferroviarios y grandes vías de comunicación.
La Junta de Andalucía ya dio en febrero un paso decisivo para el desarrollo del Área Logística de Majarabique con una inversión inicial de 34 millones de euros destinada a urbanizar las primeras 57 hectáreas del sector.
El proyecto forma parte del Plan Especial de Ordenación aprobado en 2025 y prevé actuar inicialmente sobre parcelas logísticas y espacios dotacionales vinculados al transporte.
Las primeras obras incluyen la creación de una subestación eléctrica, el desdoble de la carretera A-8003 y la remodelación del enlace con la SE-20 para absorber el futuro incremento de tráfico.
También se prevé habilitar suelo para servicios auxiliares y actividades empresariales relacionadas con el transporte y la distribución.
El enclave tiene además una posición estratégica dentro del área metropolitana al situarse entre la SE-35, la SE-40 y la red ferroviaria de mercancías, un factor que ha convertido el proyecto en una de las principales apuestas industriales de la Junta para la provincia de Sevilla.
El Ayuntamiento de Sevilla calcula hasta 1.500 empleos durante las obras
El Consistorio sostiene que el nuevo desarrollo tendrá impacto tanto en el acceso a la vivienda como en la actividad económica del distrito Norte. Las estimaciones municipales apuntan a la creación de entre 1.000 y 1.500 empleos directos durante las fases de urbanización y construcción.
Una vez consolidado el nuevo barrio, Urbanismo calcula que podrían mantenerse entre 400 y 600 puestos de trabajo ligados a comercios, mantenimiento, servicios y actividad logística.
El Ayuntamiento considera que la combinación de usos permitirá evitar un modelo exclusivamente residencial y generar actividad económica permanente.
La tramitación urbanística todavía deberá superar distintas fases administrativas antes de que puedan iniciarse las obras, pero el cambio de planeamiento marca ya el inicio de una nueva operación urbanística en Sevilla.
Majarabique pasa así de ser un espacio reservado casi exclusivamente para logística a convertirse también en uno de los próximos focos residenciales de expansión de la ciudad.