El Ayuntamiento de Sevilla volverá a activar cámaras en el centro: cómo funcionarán las nuevas restricciones que podrán acabar en multa
Si entras con tu coche por estas calles de Sevilla, las nuevas cámaras podrán sancionarte
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El Ayuntamiento de Sevilla volverá a controlar con cámaras el acceso a varias zonas del casco histórico cuando entre en servicio la ampliación del Tranvibús hasta la Plaza del Duque.
La medida afectará a los conductores que accedan sin autorización a determinados puntos del centro y forma parte del plan municipal para garantizar la circulación del nuevo sistema de transporte rápido.
La instalación de estos dispositivos está vinculada a la llegada de la ampliación de la línea TB1, que conectará Sevilla Este y Torreblanca con el corazón de la ciudad a partir del 28 de septiembre.
El nuevo recorrido obligará a compartir espacio viario entre el transporte público y el resto de vehículos en algunas calles del centro, una circunstancia que ha llevado al Consistorio a reforzar los controles de acceso.
Qué zonas tendrán restricciones de acceso
Según ha explicado el Ayuntamiento, el acceso de vehículos privados quedará limitado en el eje que conecta Escuelas Pías con el interior del casco histórico.
La intención es evitar que el tráfico de paso interfiera en la circulación del Tranvibús, cuya prioridad será mantener tiempos de viaje competitivos respecto al coche particular.
Las excepciones contempladas incluyen a residentes, servicios de emergencia, operaciones de carga y descarga, transporte público y usuarios que se dirijan a aparcamientos autorizados.
Fuera de esos supuestos, la entrada podrá ser objeto de sanción una vez finalice el periodo informativo previsto por el Ayuntamiento.
El sistema funcionará mediante lectura automática de matrículas y control fotográfico. Los dispositivos registrarán los accesos y comprobarán si el vehículo dispone de autorización para circular por las zonas restringidas.
El delegado de Movilidad, Álvaro Pimentel, ya ha adelantado que habrá una fase de información previa para que los conductores conozcan los cambios antes de la imposición efectiva de multas.
El Tranvibús, origen de los nuevos controles
La ampliación del Tranvibús es una de las principales actuaciones de movilidad previstas este año en Sevilla. La línea TB1 prolongará su recorrido desde el entorno de Santa Justa hasta la Plaza del Duque mediante un trazado de más de dos kilómetros adicionales y cinco nuevas paradas.
El proyecto busca reducir los tiempos de desplazamiento entre los barrios del este de la ciudad y el centro. Según los cálculos municipales, el trayecto pasará de unos 55 minutos a aproximadamente 35, gracias a la utilización de carriles preferentes y a la prioridad operativa del sistema.
La nueva línea contará con vehículos articulados eléctricos de gran capacidad y frecuencias de paso de entre cinco y ocho minutos, dependiendo de la franja horaria. Más de 100.000 vecinos de Sevilla Este, Alcosa y Torreblanca figuran entre los potenciales beneficiarios de esta ampliación.
Sevilla amplía el uso de cámaras para vigilar el tráfico
La ciudad ya cuenta con experiencia reciente en sistemas automatizados de control. Durante los últimos años se han implantado cámaras en distintos carriles bus-taxi para detectar accesos indebidos y mejorar la velocidad comercial del transporte público.
La nueva vigilancia en el centro sigue esa misma filosofía: reducir la presencia de tráfico no autorizado en espacios considerados estratégicos para la movilidad colectiva.
El Ayuntamiento de Sevilla sostiene que la medida permitirá evitar congestiones y garantizar la regularidad del Tranvibús en su recorrido por el casco histórico.
Mientras avanzan las obras finales y las pruebas previas a la inauguración del servicio, los conductores deberán familiarizarse con un nuevo escenario de circulación en el centro de Sevilla.
La activación de las cámaras y el control de matrículas formarán parte del dispositivo que acompañará la puesta en marcha de la ampliación de la línea TB1 prevista para finales de septiembre según el calendario previsto que puede estar sujeto a modificación.