La velocidad sigue siendo la principal causa de multas en las carreteras españolas, y los datos del último informe de la Asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA) lo confirman. De los 50 radares más sancionadores del país, seis se encuentran en la provincia de Sevilla, concretamente en las carreteras A-92, SE-30, A-4 y A-66.
El estudio revela que, en 2023, los dispositivos de control de velocidad de la Dirección General de Tráfico (DGT) impusieron un total de 3.355.287 denuncias en toda España. Aunque esta cifra supone una reducción del 9 % respecto al año anterior, algunos radares han multiplicado su actividad sancionadora, como el ubicado en la A-92 en Sevilla.
Andalucía, la comunidad con más denuncias por exceso de velocidad
Por comunidades autónomas, Andalucía lidera el ranking de multas con 436.273 denuncias registradas en 2023, seguida de Madrid (210.792) y la Comunidad Valenciana (127.063). En el caso de la provincia de Málaga, se encuentran siete de los 50 radares más activos del país, mientras que Sevilla alberga seis de ellos.
En términos generales, la DGT formuló 5.202.185 denuncias el pasado año en las carreteras de su competencia, lo que representa un descenso del 6,67 % respecto a 2022. A pesar de ello, la recaudación por sanciones superó por segundo año consecutivo los 500 millones de euros, alcanzando los 501.431.414 euros.
Exceso de velocidad, la infracción más frecuente
El exceso de velocidad continúa siendo la infracción más común en las carreteras, representando dos de cada tres sanciones impuestas. No obstante, las denuncias por esta causa han disminuido un 9,43 %.
Otras infracciones recurrentes incluyen la falta de inspección técnica del vehículo (ITV), la conducción sin carnet, el no uso del cinturón de seguridad y la utilización del teléfono móvil al volante. En este último caso, las sanciones han aumentado un 5,34 %, mientras que las relacionadas con el uso de pantallas o dispositivos visuales han crecido un 43,99 %.
Aumento de sanciones por drogas al volante
El informe de la AEA destaca un dato preocupante: las denuncias por conducción bajo los efectos de drogas han experimentado un alarmante incremento del 109,34 %. También han aumentado las sanciones por saltarse un semáforo en rojo (+22,48 %), no respetar señales de ceda el paso o STOP (+7,15 %), circular sin seguro (+5,39 %) y la conducción temeraria (+3,93 %).
A nivel regional, aunque la mayoría de las comunidades han registrado una reducción en el número de denuncias, Castilla-La Mancha (+17 %), Madrid (+16 %), Navarra (+11,2 %) y Ceuta (+41 %) han experimentado un repunte en las sanciones de tráfico.
Andalucía sigue liderando la estadística en términos absolutos, con más de 1,4 millones de denuncias en 2023, mientras que la Comunidad de Madrid encabeza la lista de multas por kilómetro de carretera, con un promedio de 187 sanciones por cada kilómetro.
La DGT insiste en la seguridad vial ante el aumento de víctimas
A pesar de la reducción en el número total de sanciones, la DGT ha advertido sobre el incremento de accidentes mortales en carretera en 2025, con más de un centenar de fallecidos en lo que va de año. Por ello, el organismo ha reiterado la importancia del respeto a las normas de tráfico y ha hecho un llamamiento a los conductores para reforzar la seguridad al volante.
