La esperada reapertura en Triana ya es una realidad: como queda Pagés del Corro desde este lunes
Después de diez meses de obras, Pagés del Corro recupera el tráfico en este punto clave de Sevilla
La avenida República Argentina ha recuperado este lunes una de sus conexiones más importantes con Triana tras completarse la primera fase de las obras de renovación de Pagés del Corro.
Después de diez meses de trabajos, el tramo comprendido entre República Argentina y la calle Farmacéutico Murillo Herrera ha quedado reabierto al tráfico, poniendo fin a una de las actuaciones urbanas que más impacto han tenido en la movilidad diaria del barrio.
La intervención, ejecutada por Emasesa en coordinación con la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Sevilla, forma parte de un proyecto más amplio que transformará por completo esta histórica vía trianera.
La actuación no solo ha supuesto la sustitución de infraestructuras hidráulicas envejecidas, sino también una reordenación del espacio urbano con criterios de accesibilidad y sostenibilidad.
El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, visitó el resultado de esta primera fase y agradeció la paciencia de vecinos y comerciantes durante unos meses especialmente complejos para la actividad económica y la circulación en la zona.
Reapertura del tráfico tras diez meses de restricciones
El tramo que vuelve a estar operativo conecta dos puntos estratégicos del distrito Triana. Desde primera hora de este lunes, los vehículos pueden circular nuevamente entre República Argentina y Farmacéutico Murillo Herrera, recuperando un itinerario que había permanecido cerrado desde el inicio de las obras.
Los trabajos han incluido la renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento, consideradas prioritarias por el elevado grado de envejecimiento de las instalaciones existentes. Según el Ayuntamiento, estas mejoras permitirán incrementar la capacidad de evacuación de aguas pluviales, reducir pérdidas por fugas y optimizar la presión y el caudal del suministro.
La intervención también ha incorporado una nueva red destinada al baldeo urbano. A ello se suman la reposición integral del pavimento, la actualización de la señalización horizontal y semafórica y la instalación de nuevo mobiliario urbano.
La reapertura llega después de un calendario condicionado por distintos factores, entre ellos las lluvias registradas durante el invierno, que obligaron a reajustar los plazos inicialmente previstos.
Una transformación urbana con más espacio peatonal
Más allá de la mejora técnica de las infraestructuras, el proyecto persigue redefinir la configuración de Pagés del Corro. La actuación contempla acerados más amplios para favorecer la accesibilidad universal, una redistribución de los aparcamientos y una reorganización de los alcorques.
Uno de los elementos más destacados será el incremento del arbolado. El conjunto de las obras prevé la plantación de 95 nuevos árboles, con el objetivo de generar más zonas de sombra y contribuir a reducir el impacto térmico en una de las principales arterias del barrio.
El Ayuntamiento defiende que esta transformación permitirá disponer de una calle más cómoda para peatones y residentes, al tiempo que mantiene su función como eje vertebrador de la movilidad en Triana.
La inversión global asciende a 7.779.376 euros, convirtiéndose en la mayor actuación ejecutada por Emasesa en Sevilla para la renovación de redes de abastecimiento y saneamiento.
Las obras continuarán hasta febrero de 2027
Aunque el primer tramo ya está abierto, el proyecto dista de haber concluido. La segunda fase, entre Farmacéutico Murillo Herrera y la calle Victoria, continúa actualmente en ejecución y está previsto que finalice durante la segunda quincena de septiembre.
Posteriormente, la tercera fase, entre Victoria y Evangelista, comenzará a finales de junio con una duración estimada hasta octubre. La cuarta y última etapa abarcará el tramo entre Evangelista y San Jacinto. Su inicio está previsto para mediados de agosto y su finalización se sitúa en febrero de 2027.
Mientras avanzan estas actuaciones, se mantendrá el tránsito peatonal y se irán adaptando las afecciones al tráfico en función del desarrollo de cada fase.
La reapertura de este primer tramo supone así un alivio para vecinos y conductores, pero también marca el inicio de una nueva etapa en una remodelación que seguirá condicionando la vida cotidiana de Triana durante los próximos meses.