El gran cambio de Tussam para la Feria de Abril de Sevilla 2026: llegará ahora el tranvibús hasta la contraportada
El tranvibús irrumpe como gran novedad para la Feria de Abril de Sevilla 2026 con una ruta ampliada hasta la contraportada
La movilidad volverá a ser uno de los grandes focos de atención de la Feria de Abril de Sevilla 2026, y este año contará con un nuevo protagonista dentro del dispositivo especial diseñado por Tussam: el tranvibús.
Después de que en la pasada edición la principal novedad fuera la línea especial LE, en esta ocasión será este servicio el que gane peso dentro del plan de transporte municipal gracias a una ampliación de recorrido que permitirá conectar directamente varios barrios con la entrada al recinto ferial.
El tranvibús amplía su recorrido para llegar directamente al real de la Feria de Sevilla
El servicio de tranvibús, que habitualmente cubre el trayecto entre Torreblanca, Sevilla Este y Nervión, modificará de manera temporal su recorrido durante la semana de Feria para extender su trayecto hasta la zona de la contraportada.
Con esta medida, el Ayuntamiento de Sevilla busca facilitar el acceso de miles de sevillanos al recinto sin necesidad de realizar transbordos adicionales.
El itinerario mantendrá inicialmente su recorrido habitual hasta la calle Luis de Morales. A partir de ese punto, los vehículos continuarán por San Francisco Javier, Diego Martínez Barrios y Cardenal Bueno Monreal hasta alcanzar el entorno del real.
Esta ampliación supone una mejora notable en la conexión directa con la Feria desde algunos de los barrios más poblados de la ciudad.
Igualmente, el dispositivo incorpora nuevas paradas estratégicas para reforzar el servicio. En concreto, se habilitarán dos nuevas paradas por sentido: una en Diego Martínez Barrios y otra en Bueno Monreal, a la altura de la zona de El Porvenir.
De forma paralela, la parada de Buhaira quedará temporalmente fuera de servicio mientras permanezca activo este plan especial de movilidad.
Desde Tussam destacan que el objetivo es descongestionar otros puntos de entrada tradicionales al recinto y diversificar las alternativas de transporte público para facilitar el desplazamiento de los asistentes.
Horarios reforzados y más de 1,7 millones de plazas para la Feria de Sevilla
El servicio especial del tranvibús hacia la Feria comenzará oficialmente el lunes del Pescaíto a partir de las 19:00 horas. No obstante, desde el martes en adelante, el funcionamiento arrancará diariamente desde las 12:00 del mediodía y permanecerá operativo de manera ininterrumpida durante toda la noche.
La frecuencia de paso prevista será de entre seis y ocho minutos, una rotación pensada para garantizar un flujo constante de viajeros durante las jornadas de máxima demanda.
Este refuerzo se integra dentro de un ambicioso dispositivo de movilidad que prevé superar los 1,7 millones de plazas por sentido en todos los servicios directos activados para la Feria.
La Especial Lanzadera Prado-Feria continuará siendo, no obstante, la línea con mayor volumen de pasajeros previsto. Para esta edición contará con 15.080 expediciones y más de 1,6 millones de plazas disponibles, consolidándose nuevamente como la principal vía de acceso al recinto ferial desde el Prado de San Sebastián.
Junto a ello, varias líneas urbanas modificarán también sus recorridos habituales. Las líneas C1, C2, 5, 6 y 41 adaptarán su itinerario en la zona de Los Remedios para incluir una parada estratégica en la Avenida Presidente Adolfo Suárez, desde donde ofrecerán servicio ininterrumpido durante toda la semana festiva.
La posible huelga de Tussam amenaza con marcar la Feria de Abril de Sevilla 2026
Pese al despliegue diseñado por la empresa municipal, la planificación de movilidad de la Feria de Abril 2026 está pendiente también de otro factor fundamental como es la posibilidad de una huelga de trabajadores de Tussam durante esas fechas.
Aunque por el momento no existe una convocatoria oficial definitiva, en las últimas semanas han surgido tensiones laborales dentro de la plantilla por cuestiones relacionadas con condiciones de trabajo, turnos y negociaciones internas.
Esta situación ha generado incertidumbre entre numerosos usuarios, especialmente teniendo en cuenta la importancia crítica del transporte público durante la celebración de la Feria.
Una eventual huelga podría afectar de forma significativa al funcionamiento normal del dispositivo especial preparado para esos días, alterando frecuencias, reduciendo servicios y provocando complicaciones en los accesos al recinto.
Por ello, tanto el Ayuntamiento de Sevilla como la dirección de la empresa mantienen abiertas distintas vías de negociación para evitar un conflicto que pueda coincidir con una de las semanas de mayor actividad del año en la ciudad.
Para afrontar toda la operación especial prevista, Tussam contará con una plantilla de 1.460 conductores, de los cuales 240 corresponden a nuevas incorporaciones realizadas en los últimos meses. La intención es reforzar al máximo la capacidad operativa de la empresa para responder al elevado volumen de desplazamientos esperado durante la Feria.
La evolución de las conversaciones laborales en los próximos días será determinante para conocer si el ambicioso plan de movilidad diseñado para esta edición podrá desarrollarse con total normalidad o si, por el contrario, la amenaza de paro termina condicionando el transporte de miles de asistentes.