La presión para conectar el aeropuerto de Sevilla con la estación de Santa Justa a través de una línea ferroviaria ha alcanzado un nuevo hito. Impulsados por la reciente normativa europea que obliga a los aeropuertos de cierta envergadura a contar con este tipo de conexión, todos los grupos municipales sevillanos han unido fuerzas para exigir al Ministerio de Transportes que agilice la elaboración del estudio correspondiente.
En un pleno extraordinario celebrado este jueves, se aprobó por unanimidad una propuesta del Partido Popular que insta al Gobierno central a declarar «urgente» la realización de este estudio. La iniciativa ha sido respaldada por todos los partidos políticos, conscientes de la importancia estratégica de esta conexión para la movilidad de la ciudad y su proyección internacional.
Juan Bueno, delegado de Hacienda, destacó durante el pleno que esta es una «reivindicación histórica» que no se entiende cómo no se ha materializado hasta ahora, especialmente considerando la corta distancia que separa ambos puntos. «Los pasajeros de este aeropuerto se cuentan por millones, por lo que este enlace es muy necesario e importante», afirmó.
La necesidad de esta conexión se ha visto reforzada por el continuo crecimiento del tráfico aéreo en Sevilla. En 2023, el aeropuerto superó los ocho millones de pasajeros y se espera que este año se batan nuevos récords. Francisco Toscano, subdelegado del Gobierno, confirmó que este verano se prevé que sea el mejor de la historia para el aeródromo sevillano.
La iniciativa municipal llega en un momento clave, coincidiendo con la entrada en vigor del nuevo reglamento europeo que establece la obligatoriedad de conectar los aeropuertos con la red de transporte público. Esta normativa ha generado un impulso adicional para que las administraciones competentes trabajen de manera coordinada en la búsqueda de una solución que beneficie tanto a los ciudadanos como a los visitantes de Sevilla.
Con esta decisión unánime, el Ayuntamiento de Sevilla envía un mensaje claro al Ministerio de Transportes: la conexión ferroviaria entre Santa Justa y el aeropuerto es una prioridad absoluta que requiere una respuesta inmediata. Se espera que esta presión política impulse al Gobierno a acelerar los trámites y a poner en marcha lo antes posible las obras de esta infraestructura tan demandada.
Sevilla exige a gritos una infraestructura ferroviaria moderna y eficiente
La ciudad de Sevilla ha dado un paso decisivo hacia la modernización de su red de transporte público. En un pleno municipal histórico, todos los partidos políticos han unido fuerzas para exigir al Gobierno central la construcción de dos infraestructuras ferroviarias clave: la conexión entre la estación de Santa Justa y el aeropuerto, y la ampliación de la línea de cercanías C-2 hasta la avenida Blas Infante.
Esta demanda no es nueva. El Plan General de Ordenación Urbana de 2006 ya contemplaba la posibilidad de conectar el aeropuerto y la estación ferroviaria, una inversión estimada en 80 millones de euros, según el ingeniero Abraham Carrascosa. A pesar de que esta cifra puede parecer elevada, Carrascosa asegura que es perfectamente asumible si se planifica adecuadamente y se ejecuta en un plazo de dos o tres años.
Sin embargo, el experto advierte que, si no se acelera el proceso, esta infraestructura podría demorarse hasta 15 años en completarse. Una perspectiva que contrasta con la urgencia manifestada por el pleno municipal, que ha solicitado al Ministerio de Transportes que agilice los trámites y ponga en marcha las obras lo antes posible.
La ampliación de la línea de cercanías C-2 hasta Blas Infante es otra de las reivindicaciones históricas de la ciudad. Esta iniciativa permitiría mejorar la conexión entre los barrios del norte y el centro de Sevilla, y facilitaría el acceso al aeropuerto y al Parque Científico y Tecnológico de Cartuja. Además, se prevé la construcción de nuevas estaciones en San Jerónimo y Cartuja, lo que beneficiaría a miles de usuarios.
Juan Bueno, delegado de Hacienda, ha destacado la importancia de ambas infraestructuras para el desarrollo económico y social de Sevilla. Según Bueno, estas medidas darían respuesta a demandas urgentes de la ciudad y mejorarían la calidad de vida de sus habitantes.
La unanimidad con la que se ha aprobado esta propuesta en el pleno municipal demuestra el consenso existente en torno a la necesidad de modernizar la red de transporte público de Sevilla. Ahora, la pelota está en el tejado del Gobierno central, que deberá demostrar su compromiso con la ciudad y destinar los recursos necesarios para hacer realidad estas ambiciosas obras.
La conexión ferroviaria entre el aeropuerto y Santa Justa, así como la ampliación de la línea C-2, son proyectos estratégicos que permitirán a Sevilla consolidarse como un nodo de transporte clave en el sur de España. Además, estas infraestructuras contribuirán a reducir la congestión del tráfico y a mejorar la sostenibilidad ambiental de la ciudad.
Los sevillanos esperan con impaciencia que estas obras se inicien a la mayor brevedad posible. La modernización de la red ferroviaria es una inversión de futuro que beneficiará a las generaciones presentes y futuras.
