La asociación «Sevilla Quiere Metro» ha urgido a la empresa concesionaria del Metro de Sevilla a que compre más trenes «a la mayor brevedad posible» para hacer frente al aumento de la demanda.
En una carta reciente, la asociación argumenta que la línea 1, inaugurada en 2009 con una previsión inicial de 14 millones de usuarios anuales, ha visto crecer su demanda de forma constante en los últimos años, superando los 20 millones de viajeros en 2023.
Sin embargo, el número de trenes no ha aumentado en este periodo (siguen siendo 21), lo que ha provocado saturación en las estaciones, especialmente durante eventos como la Feria de Abril.
Sevilla Quiere Metro propone dos soluciones
Compra de nuevos trenes: La asociación solicita que se inicien los trámites para comprar los trenes necesarios lo antes posible, teniendo en cuenta los largos plazos de fabricación.
Alquiler de trenes: Como medida temporal, se sugiere estudiar la posibilidad de alquilar trenes en otras ciudades mientras se fabrican los nuevos.
Para respaldar sus demandas, la asociación aporta datos que muestran el crecimiento de la demanda:
2019: 16,99 millones de usuarios (máximo relativo hasta 2023)
2023: 20,43 millones de usuarios (récord absoluto)
2024: Previsión de más de 21,38 millones de usuarios (otro récord)
Sevilla Quiere Metro insiste en que la falta de inversión en nuevos trenes está perjudicando la calidad del servicio y poniendo en riesgo la seguridad de los usuarios. Piden a la Junta de Andalucía, que participa en la concesión del metro, que tome medidas urgentes para solucionar este problema.
Demanda del metro de Sevilla: 3 razones por las que seguirá creciendo
Sevilla Quiere Metro ha identificado 3 factores principales que impulsarán el crecimiento de la demanda del metro de Sevilla en el corto, medio y largo plazo:
1. Aumento de la población:
Municipios servidos: La población en localidades como Mairena del Aljarafe (que ha crecido de 41.400 habitantes en 2010 a 47.500 en 2023) y Dos Hermanas (que ha pasado de 125.000 a 139.000 en el mismo período) ha aumentado considerablemente en los últimos años. Esto se traduce en una mayor demanda de transporte público.
Nuevos desarrollos urbanísticos: Se esperan grandes promociones de viviendas en ambos extremos de la línea 1 (Aljarafe y Montequinto), especialmente en Entrenúcleos (Dos Hermanas). Estos desarrollos dependen en gran medida del metro para la movilidad, lo que provocará un aumento significativo de la demanda.
2. Mayor intermodalidad:
Líneas lanzaderas: La conexión con municipios no servidos por el metro mediante líneas de autobús lanzadera ha contribuido al aumento de la demanda en la línea 1.
Cercanías-Metro: La intermodalidad entre Cercanías y Metro en la estación de San Bernardo también ha impulsado la demanda.
Tranvía de Alcalá: El tranvía de Alcalá, previsto para 2026-2027, conectará con la línea 1 en la estación de «Pablo de Olavide», generando un efecto red y aumentando aún más la demanda.
3. Incentivos al transporte público:
Precios asequibles: La Tarjeta Joven y otras bonificaciones hacen que el metro sea una opción atractiva en comparación con otras formas de transporte, especialmente en un contexto de inflación.
Beneficios sociales: El uso del transporte público tiene un impacto positivo en el medio ambiente y la calidad de vida, lo que lo convierte en una opción atractiva para muchos usuarios.
Saturación actual y medidas urgentes:
Quejas por saturación: La asociación ha recibido numerosas quejas por la saturación de los trenes en hora punta y durante eventos como la Semana Santa y la Feria.
Encuestas de satisfacción: Las encuestas también indican que, si bien los usuarios valoran el metro de Sevilla, demandan soluciones para las aglomeraciones.
Solución propuesta: Sevilla Quiere Metro solicita la compra de más trenes y la implementación de trenes dobles en hora punta para aliviar la saturación.
La demanda del metro de Sevilla ha aumentado significativamente y seguirá creciendo en el futuro debido al aumento de la población, la mayor intermodalidad y los incentivos al transporte público. La asociación Sevilla Quiere Metro urge a las autoridades a tomar medidas urgentes, como la compra de más trenes, para garantizar un servicio de metro de calidad y evitar la saturación.
