A falta de un día para la huelga convocada por los taxistas sevillanos, el Ayuntamiento corre para evitarla. Tras meses sin atender las demandas del sector, ahora presentan un plan de acción y culpan a la oposición por el retraso en las ayudas.
El punto central del acuerdo es un convenio con la Junta de Andalucía para formar a la Policía Local en la inspección de los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC). Una medida que, según el concejal de Seguridad y Movilidad, Ignacio Flores, «era una demanda histórica del sector que el anterior equipo de gobierno no solucionó».
Además, el presupuesto de 2024 contempla 800.000 euros para impulsar la modernización del taxi. De esta cantidad, 400.000 euros se destinarán a aumentar las ayudas para los taxis adaptados para personas con movilidad reducida, con el objetivo de alcanzar una flota de eurotaxis del 7%.
Sin embargo, Flores critica el «bloqueo de la oposición» por impedir que estas ayudas se materialicen. Acusa a los partidos que no están en el gobierno de haber votado en contra de una modificación presupuestaria para conceder las subvenciones en el pleno de mayo. «Por la irresponsabilidad de la oposición, aún no se han podido otorgar estas ayudas», lamenta el concejal, asegurando que se entregarán «en cuanto se apruebe el presupuesto».
Taxis de Sevilla vs Ayuntamiento: ¿Huelga o diálogo?
Las dos partes se contradicen a un día del paro convocado por los taxistas. El concejal de Movilidad, Ignacio Flores, niega la falta de diálogo y asegura que se han dado «muchos pasos» para revitalizar el sector, incluyendo un plan de viabilidad con rescate de licencias y un estudio sobre la situación actual del taxi.
Sin embargo, los taxistas no lo ven así. Critican que las medidas, como la eliminación de la compra directa de licencias por asalariados, han llegado tarde y no han servido para agilizar el servicio en eventos como Semana Santa y Feria. Además, insisten en la agilización de la transmisión de licencias, la puesta en marcha del doble turno y la mejora del funcionamiento del Instituto del Taxi.
Flores defiende que las iniciativas del Instituto del Taxi son la mejor prueba del compromiso con el sector. Acusa a la oposición de «poner piedras en el camino» y asegura que el taxi es una «prioridad» para el gobierno local.
Los taxistas, por su parte, se sienten ignorados. Lamentan que nadie del Ayuntamiento los haya contactado tras la manifestación de la semana pasada y aseguran que «no les preocupan nuestros problemas».
Puntos clave del conflicto
Falta de diálogo: Los taxistas se sienten ignorados por el Ayuntamiento.
Retraso en las medidas: Las medidas prometidas por el gobierno local no han llegado a tiempo o no han tenido el efecto deseado.
Problemas con el Instituto del Taxi: Los taxistas lo consideran un «desastre».
Peticiones de los taxistas: Agilización de la transmisión de licencias, doble turno y mejora del Instituto del Taxi.
Posibles consecuencias de la huelga
Molestias a los usuarios: Dificultad para encontrar taxis, especialmente en horas punta.
Pérdidas económicas para los taxistas: Ingresos reducidos durante el paro.
Daño a la imagen de la ciudad: Sevilla es un destino turístico importante, y una huelga de taxis podría afectar negativamente a su imagen.
¿Será suficiente para evitar la huelga? Las próximas horas serán decisivas para determinar si las promesas y las acusaciones del Ayuntamiento logran desactivar el paro convocado por los taxistas sevillanos. La idea es que la protesta dure al menos 24 horas.
