El Ayuntamiento de Sevilla ha prohibido expresamente el uso de patinetes eléctricos en la avenida de la Cruz Roja, una de las principales vías del distrito de la Macarena. La medida, que ha generado controversia entre usuarios y autoridades, se ha materializado con la colocación de dos señales verticales en el acceso a la avenida desde la Ronda Histórica.
Zona peatonal, ¿sin excepciones?
Las señales, que muestran el símbolo de los patinetes y la indicación de «zona peatonal», han despertado dudas sobre la circulación de otros vehículos. El área de Movilidad del Ayuntamiento ha aclarado que las bicicletas, tanto a pedales como eléctricas, sí están permitidas en la avenida, aunque no exista un carril bici como tal, sino un vial compartido con peatones, el servicio de hospital y el acceso a los garajes de la avenida.
Sin embargo, la versión de Movilidad contrasta con la posición de la Policía Local, que según la asociación ciclista A Contramano, está parando y amonestando a ciclistas que circulan por la Cruz Roja alegando que la nueva señalización les prohíbe hacerlo.
La Asociación de Usuarios de Movilidad Personal (Ampes) ha expresado su descontento con la prohibición total de patinetes en la avenida, ya que obliga a los conductores a realizar un rodeo considerable o a circular por calzadas para llegar a su destino.
Una medida con cumplimiento desigual
El objetivo de las señales es disuadir a los usuarios de patinetes de cruzar por esta calle, aunque la realidad es que durante esta semana se ha observado un cumplimiento irregular de la medida.
La regulación de la movilidad en la avenida de la Cruz Roja ha sido objeto de constantes cambios desde la finalización de las obras de peatonalización de esta vía central de la Macarena. La señalización en los accesos a la calle ha sufrido modificaciones de forma habitual.
La prohibición de patinetes en la avenida de la Cruz Roja ha generado un debate entre usuarios, autoridades y asociaciones, poniendo de manifiesto la necesidad de una regulación clara y consensuada en materia de movilidad urbana.
La avenida de la Cruz Roja: ¿zona peatonal o ciclovía? Un camino lleno de dudas y cambios
La avenida de la Cruz Roja, una de las principales vías del distrito de la Macarena, se ha convertido en el centro de un debate sobre la movilidad urbana en Sevilla. La prohibición inicial de patinetes, la posterior aclaración del Ayuntamiento que permitía bicicletas, y la reciente colocación de señales que prohíben ambos vehículos han generado confusión y malestar entre usuarios y autoridades.
En abril de 2023, se prohibió por completo la circulación de cualquier vehículo por la avenida. Sin embargo, el Ayuntamiento pronto aclaró que las bicicletas sí estaban permitidas, mientras que los vehículos a motor, incluidos los patinetes eléctricos, seguían prohibidos. Esta situación generó controversia, ya que la señalización existente no distinguía entre patinetes eléctricos y otros vehículos a motor.
Las quejas ciudadanas impulsan la prohibición total
Las quejas de los ciudadanos por la velocidad y el riesgo de accidentes provocados por los patinetes eléctricos en la avenida, concebida principalmente para peatones y residentes, llevaron al Ayuntamiento a tomar medidas más drásticas. En las redes sociales, como X (antes Twitter), se pueden encontrar ejemplos de estas quejas, que también mencionaban las bicicletas como un problema.
La avenida de la Cruz Roja fue objeto de una profunda transformación urbana financiada por Emasesa con un presupuesto de más de 7 millones de euros y fondos europeos del programa Life Watercool. El proyecto contemplaba un vial mixto para ciclistas, servicio de hospital y acceso a garajes, además de otras mejoras como pavimento impermeable, nuevos árboles y acerado permeable.
El caso de Luis de Morales: una victoria para los ciclistas
En Nervión, concretamente en la calle Luis de Morales, los ciclistas han logrado una victoria. El Ayuntamiento, tras reunirse con la asociación ciclista A Contramano, se comprometió a mantener el carril bici en esta calle, a pesar de un anuncio previo de desviarlo por la parte trasera del centro comercial Nervión Plaza.
La situación actual en la avenida de la Cruz Roja es confusa y genera incertidumbre entre los usuarios de la vía. La prohibición total de patinetes y la falta de claridad sobre la circulación de bicicletas han llevado a un debate sobre la necesidad de una regulación clara y consensuada para la movilidad urbana en la ciudad.
¿Qué se necesita para resolver este problema?
Diálogo entre autoridades, usuarios y asociaciones: Es fundamental que todas las partes implicadas se reúnan para discutir sus preocupaciones y encontrar soluciones conjuntas.
Señalización clara y visible: La señalización actual es confusa y debe ser reemplazada por señales claras y visibles que indiquen qué vehículos están permitidos y cuáles no.
Campañas de concienciación: Es necesario que se realicen campañas de concienciación para educar a los usuarios sobre las normas de circulación y la importancia de respetar a los demás usuarios de la vía.
Infraestructuras adecuadas: La ciudad debe invertir en la creación de infraestructuras seguras y adecuadas para todos los tipos de movilidad, como carriles bici segregados y zonas peatonales bien definidas.
Encontrar un equilibrio entre la seguridad y la libertad de movimiento es un desafío importante para las ciudades modernas. El caso de la avenida de la Cruz Roja en Sevilla es un ejemplo de este reto y de la necesidad de un diálogo abierto y constructivo para encontrar soluciones que beneficien a todos.
