A partir de este lunes, la Ronda Urbana Norte de Sevilla verá reducida su velocidad máxima a 30 kilómetros por hora en el tramo afectado por las obras del metro. La medida, anunciada por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, responde al avance de las obras del tramo norte de la línea 3 del Metro de Sevilla, concretamente en el cruce con la calle Parque de Alcornocales, una de las zonas previstas para el paso subterráneo del futuro trazado ferroviario.
Esta restricción temporal ha sido acordada en coordinación con la Dirección de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla con el objetivo de mantener la circulación con las menores afecciones posibles en una de las arterias más transitadas de la capital hispalense. Pese a la limitación de velocidad, se mantendrán los dos carriles por sentido habituales, aunque con una leve modificación en el trazado para permitir los trabajos de perforación del túnel.
Causas de la limitación de velocidad en la Ronda Urbana Norte
El desvío de la circulación, que ocupará parte de la calzada de la Ronda y de la calle Telegrafistas —cerrada al tráfico desde mediados de mayo—, permitirá la llegada e instalación de una quinta pantalladora encargada de colocar las pantallas del túnel. Además, los trabajos afectarán especialmente a los carriles en dirección al puente del Alamillo, lo que también supondrá el corte del acceso a Pino Montano desde la vía de servicio de la calle Parque de Grazalema.
Desde la Consejería, se ha subrayado que la planificación de las obras continúa su curso con el objetivo de minimizar los efectos sobre el tráfico. Para atender posibles dudas o incidencias, se ha habilitado el correo electrónico obraslinea3metrosevilla.cfatv@juntadeandalucia.es, además de dos oficinas de atención ciudadana: una en la sede del Distrito Norte, en Pino Montano, y otra en el Centro Cívico Hogar San Fernando, en la Macarena, ambas con horario de lunes a jueves de 9:30 a 14:00 horas.
Protesta por el corte del carril bici
Sin embargo, no todas las reacciones han sido positivas. La asociación ciclista A Contramano ha denunciado el corte del carril bici en esta zona de la Ronda Urbana Norte debido a las obras del metro. El colectivo considera que esta interrupción supone un perjuicio para los usuarios habituales de la bicicleta, y exige que se habiliten itinerarios alternativos seguros y señalizados mientras duren los trabajos.
La medida, aunque temporal, vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre la prioridad de los diferentes modos de transporte en las grandes infraestructuras urbanas. Desde A Contramano reclaman que el desarrollo del metro no debe hacerse a costa de la movilidad sostenible.
