La obra del Metro en la Macarena obliga a talar 75 árboles y genera inquietud entre los vecinos
Preocupación vecinal en la Macarena por la tala de árboles vinculada a las obras del Metro
La transformación urbana que está relacionada a la ampliación del Metro de Sevilla en el barrio de la Macarena ha generado inquietud entre residentes y colectivos vecinales por el impacto que las obras están teniendo sobre el arbolado de la zona.
La intervención corresponde al subtramo 3 del proyecto, situado entre las calles Doctor Fedriani y San Juan de Ribera, donde se concentran buena parte de los trabajos de infraestructura.
Según datos facilitados por la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía, en este sector existían inicialmente 373 árboles que proporcionaban sombra y contribuyen a la calidad ambiental del entorno.
De acuerdo con la información oficial trasladada por la administración autonómica, la mayor parte del arbolado se mantendrá intacto durante el desarrollo de las obras.
En concreto, 272 ejemplares permanecerán en su ubicación actual gracias a la aplicación de medidas de protección consideradas exigentes por los técnicos responsables del proyecto.
Esta cifra supone que el 72,92 % de los árboles existentes antes del inicio de los trabajos no se verá afectado directamente por la construcción de la infraestructura.
No obstante, el proyecto sí contempla actuaciones sobre aproximadamente un centenar de árboles. Dentro de este grupo, 75 ejemplares deberán ser talados porque interfieren con el trazado de las obras o porque, según los criterios técnicos aplicados, no resulta viable su trasplante.
La Consejería de Fomento sostiene que estas actuaciones se compensarán mediante un plan de reposición vegetal que prevé la plantación de 263 nuevos árboles tanto en la zona directamente afectada por los trabajos como en áreas próximas del entorno urbano.
Reposición del arbolado en La Macarena
La reposición proyectada implica, según la Junta de Andalucía, una proporción de aproximadamente 3,5 nuevos árboles por cada ejemplar eliminado. Con esta medida, la administración pretende mitigar la pérdida de masa vegetal que genera la obra y asegurar, a medio plazo, una mejora del arbolado en la zona.
Los responsables autonómicos recuerdan además que el compromiso general del proyecto del Metro de Sevilla establece la plantación de cuatro árboles por cada uno que sea necesario retirar durante las obras.
Además de las talas previstas, el plan incluye el trasplante de otros 26 árboles. Esta operación consiste en trasladar los ejemplares a otra ubicación donde puedan seguir desarrollándose sin interferir con la infraestructura en construcción.
Hasta el momento, según los datos disponibles, ya se han talado 70 árboles y se han trasplantado 18 dentro de este subtramo.
Algunas de las actuaciones más recientes se han desarrollado en la mediana de la avenida San Juan de Ribera, frente al Hotel Macarena, donde varios árboles fueron retirados en los últimos días.
Con anterioridad también se produjo la eliminación de una veintena de ejemplares situados frente al Hospital Universitario Virgen Macarena, una intervención que ya había despertado críticas y preocupación entre vecinos del barrio.
El impacto sobre el arbolado urbano se ha convertido así en uno de los puntos más sensibles del desarrollo de la obra.
Diversos residentes consideran que la pérdida de árboles puede afectar a la calidad ambiental del barrio, especialmente en una zona donde las altas temperaturas del verano hacen que la sombra proporcionada por estos ejemplares resulte especialmente valiosa.
Desde la Consejería de Fomento se insiste en que el proyecto contempla medidas de protección para minimizar el impacto sobre el arbolado existente.
Los árboles que permanecen en su ubicación original cuentan con sistemas de protección específicos durante la ejecución de los trabajos para evitar daños en raíces, troncos y copas.
En cuanto a las nuevas plantaciones previstas para compensar las talas, la administración autonómica explica que no podrán iniciarse hasta que determinadas áreas queden liberadas de la ocupación de obra.
La previsión es que estos trabajos comiencen en la próxima campaña de plantaciones, que habitualmente se desarrolla durante el otoño, cuando las condiciones climáticas favorecen la adaptación de los nuevos ejemplares.
El departamento que dirige la consejera Rocío Díaz subraya que mantiene su compromiso de reponer el arbolado afectado por la ampliación del Metro de Sevilla.
Según la Junta de Andalucía, la planificación de las nuevas plantaciones permitirá recuperar e incluso ampliar la presencia de árboles en el entorno una vez concluyan los trabajos, aunque mientras tanto el proceso constructivo sigue generando debate entre los vecinos de la Macarena.