Tranvibús, en negro y amarillo, en una ilustración idealizada de su recorrido.
Tranvibús que unirá Sevilla Este y Santa Justa.

Estas son las calles afectadas por el corte nocturno de las pruebas Tranvibús en Sevilla Este para este jueves

Atención conductores: la avenida Luis Uruñuela cerrará de noche por pruebas del Tranvibús

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La Delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla ha informado de un corte total de tráfico en la avenida Luis Uruñuela, en el distrito de Sevilla Este, con motivo de nuevas pruebas técnicas vinculadas al proyecto del Tranvibús.

La restricción afectará a la circulación durante la noche del jueves 18 de diciembre, en una franja horaria comprendida entre las 22:00 y las 06:00 horas, con el objetivo de minimizar el impacto en el tráfico habitual de la zona.

El corte se aplicará en el tramo de la avenida Luis Uruñuela situado entre la Glorieta Palacio de Congresos y la calle Urbano Orad, uno de los ejes principales de conexión del sector este de la ciudad.

La medida responde a la necesidad de realizar pruebas adicionales en el nuevo paso sobre el Canal de Ranillas, una infraestructura clave dentro del proyecto de ejecución del carril bus segregado para el sistema BTR (Bus de Tránsito Rápido).

Este proyecto forma parte del corredor que conectará Torreblanca, Sevilla Este y Santa Justa, una de las actuaciones estratégicas del Ayuntamiento para mejorar el transporte público y ofrecer una alternativa más rápida y sostenible al vehículo privado.

Pruebas nocturnas del tranvibús en Sevilla Este

Las pruebas nocturnas permitirán comprobar el comportamiento de la infraestructura y garantizar la seguridad y funcionalidad del paso antes de su puesta en servicio definitiva.

Con el fin de gestionar el tráfico durante el periodo de obras y ensayos, el Ayuntamiento ha diseñado un plan especial de circulación, que contempla modificaciones temporales en dos glorietas clave del entorno. Estas actuaciones buscan mantener la fluidez del tráfico y facilitar la orientación de los conductores mientras dure el corte.

En primer lugar, la Glorieta Urbano Orad, que habitualmente funciona como glorieta partida, pasará a configurarse como glorieta cerrada. Para ello, se habilitará un vial auxiliar señalizado mediante balizas luminosas, que servirán para guiar a los vehículos procedentes de la avenida de las Ciencias.

Esta modificación permitirá canalizar los flujos de tráfico de forma más segura durante las pruebas nocturnas.

De forma similar, la Glorieta Palacio de Congresos también cambiará temporalmente su configuración. En este caso, los trabajos afectarán a los accesos habituales desde la avenida Montesierra y la SE-30, dos puntos de entrada y salida con un volumen significativo de vehículos.

Al igual que en la glorieta anterior, se instalará la oportuna señalización luminosa y elementos auxiliares para facilitar la circulación y evitar confusiones entre los conductores.

Desde la Delegación de Movilidad se ha subrayado que estas medidas son puntuales y estrictamente necesarias para avanzar en el desarrollo del Tranvibús. Asimismo, se recomienda a los conductores planificar sus desplazamientos con antelación, respetar la señalización provisional y, en la medida de lo posible, utilizar itinerarios alternativos durante el horario del corte.

El Ayuntamiento recuerda que el proyecto del carril bus segregado pretende mejorar la conectividad entre barrios, reducir los tiempos de viaje y fomentar el uso del transporte público, contribuyendo a una movilidad más eficiente y sostenible en Sevilla.

Las pruebas previstas en el Canal de Ranillas representan un paso más en la ejecución de esta infraestructura, que, una vez finalizada, transformará de forma significativa la movilidad en el eje este de la ciudad.

Entre tanto, las autoridades municipales agradecen la comprensión y colaboración de los vecinos y conductores, destacando que las molestias temporales derivadas de estas actuaciones permitirán, a medio plazo, contar con un sistema de transporte más moderno y fiable.