El regreso del bus y el taxi a La Campana, un alivio en el centro, pero malestar en Sevilla Este
El transporte público vuelve a circular por La Campana mientras avanzan las obras del Tranvibús
El regreso del transporte público a La Campana marca un nuevo capítulo en la reorganización del tráfico del centro de Sevilla. Tras varios meses de restricciones por las obras del Tranvibús, el Ayuntamiento de Sevilla ha reabierto parcialmente este punto emblemático, permitiendo de nuevo el acceso a autobuses, taxis, vehículos de carga y descarga y aquellos con acreditación especial.
Solo estos pueden girar a la izquierda desde Plaza del Duque, según la nueva señalización vertical instalada en la zona.
La medida supone un alivio para las líneas 13 y 14 de Tussam, que han recuperado su itinerario habitual. Ahora, ambos recorridos prolongan su trayecto hasta la parada de Plaza del Duque, donde finaliza el recorrido de ida, y lo retoman en Campana (Sierpes) para dirigirse hacia la Alameda de Hércules a través de la calle Santa María de Gracia.
Esta reanudación permite restablecer la conexión directa entre el centro histórico y los barrios del norte, interrumpida durante meses debido a los desvíos temporales.
La reapertura de La Campana al tráfico selectivo se produce tras la finalización de una parte de los trabajos de reurbanización, que han devuelto a la zona su aspecto peatonal.
Desde finales de diciembre, el espacio luce un pavimento renovado, con adoquines nivelados que mejoran la accesibilidad y la estética urbana. Los pasos de peatones, realizados con piedra caliza, siguen la misma línea de renovación aplicada en otras calles céntricas como Zaragoza o Méndez Núñez, dentro de un plan municipal que busca armonizar el entorno histórico con la modernización de las infraestructuras.
Los comerciantes y peatones de la zona han celebrado la reapertura parcial, aunque persisten algunas quejas por la coexistencia entre vehículos autorizados y viandantes. Durante las fiestas navideñas, el flujo de visitantes ha sido intenso, y las medidas de control de tráfico han exigido un refuerzo de la Policía Local para evitar congestiones y garantizar la seguridad de los peatones.
Desde el consistorio, se insiste en que esta configuración será temporal, mientras duren las obras del Tranvibús, y que el objetivo final es consolidar un modelo de movilidad sostenible, con protagonismo para el transporte público y los desplazamientos a pie.
Malestar en Sevilla Este por los atascos del Tranvibús
Mientras el centro recupera parte de su normalidad, los vecinos de Sevilla Este expresan un creciente malestar por las retenciones provocadas por las obras del Tranvibús, especialmente en los tramos donde se han eliminado carriles para dar prioridad al nuevo transporte rápido.
La reducción del espacio viario, que deja solo un carril por sentido, ha generado importantes atascos en horas punta y ha incrementado los tiempos de desplazamiento hacia el centro y otras zonas de la ciudad.
Las asociaciones vecinales han trasladado al Ayuntamiento su preocupación por la falta de alternativas y por el impacto negativo en la movilidad cotidiana. Conductores y comerciantes coinciden en que la reorganización ha empeorado la circulación, afectando también al transporte de mercancías y a los servicios públicos. Algunos vecinos reclaman la creación de rutas alternativas y una mejor planificación de las obras, que se prevé se prolonguen durante varios meses más.
El proyecto del Tranvibús, que aspira a conectar de forma sostenible los barrios del este con el centro histórico, cuenta con financiación europea y se presenta como una apuesta clave del gobierno local por la movilidad eléctrica. Sin embargo, su ejecución ha generado un debate ciudadano entre quienes valoran el avance ecológico y quienes denuncian una pérdida de funcionalidad viaria.
Mientras tanto, La Campana vuelve a ser símbolo de transición: entre el pasado peatonal que la definió y el futuro de un transporte urbano que busca equilibrio entre sostenibilidad, fluidez y convivencia.