El AVE entre Madrid y Andalucía no volverá a funcionar con normalidad hasta febrero, Adif confirma la fecha clave
El AVE entre Madrid y Andalucía no se restablecerá por completo hasta febrero, según el Ministerio de Transportes
La conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía sigue interrumpida tras el accidente registrado en Adamuz (Córdoba), y no se restablecerá completamente hasta principios de febrero, según ha confirmado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.
En declaraciones a RTVE, el ministro ha señalado que Adif trabaja en un plan que permita reabrir parcialmente una de las dos vías “lo antes posible”, aunque con limitaciones de velocidad y tiempos de viaje más largos.
La previsión actual sitúa el horizonte de recuperación total de la línea para el 2 de febrero, una fecha que dependerá del ritmo de las labores técnicas y de seguridad que se desarrollan en el tramo afectado. “Se podrá circular durante unos días por una sola vía, pero a una velocidad mucho menor”, explicó Puente, destacando que esta medida permitirá recuperar parcialmente la conexión entre el centro y el sur peninsular, suspendida desde el domingo.
Mientras tanto, las compañías aéreas Iberia y Air Europa han reforzado sus operaciones entre Madrid y las principales capitales andaluzas, como Sevilla y Málaga, con el objetivo de absorber parte de la demanda de pasajeros que normalmente utilizan el tren de alta velocidad.
También se están analizando refuerzos puntuales en otros destinos como Cádiz, Granada, Huelva y Algeciras, afectados igualmente por la interrupción del tráfico ferroviario.
Las rutas de AVE y Alvia entre Madrid, Córdoba, Sevilla, Málaga, Huelva, Cádiz, Algeciras y Granada permanecen completamente suspendidas desde el domingo, lo que ha provocado una alteración generalizada en los desplazamientos entre el norte y el sur de España.
Renfe ha ofrecido a los viajeros reembolsos o cambios de billete, y mantiene en estudio la posibilidad de servicios alternativos por carretera mientras se avanza en la reparación.
Por qué las reparaciones tardarán tanto y cómo afectará al transporte entre Andalucía y Madrid
El accidente ferroviario de Adamuz ha causado daños estructurales significativos en las vías y sistemas de señalización, lo que explica la demora prevista en la reanudación completa del servicio.
Según fuentes técnicas de Adif, la magnitud del impacto exige labores complejas de evaluación, limpieza y sustitución de componentes, incluyendo balasto, catenaria y sistemas de control de tráfico, todos ellos esenciales para garantizar la seguridad operativa antes de reabrir la línea.
En este tipo de incidencias, los equipos de ingeniería deben actuar con máxima cautela, ya que cualquier error podría comprometer la fiabilidad del servicio. Además, la zona afectada se encuentra en un tramo de alta densidad de tráfico ferroviario, lo que complica la reorganización de los trenes y obliga a rediseñar horarios y trayectos provisionales.
La reapertura parcial con una sola vía permitirá retomar gradualmente los servicios, pero con limitaciones de capacidad y velocidad, lo que reducirá la frecuencia de trenes entre Madrid y Andalucía durante varios días. Los tiempos de viaje podrían aumentar más de una hora en los trayectos de larga distancia.
Esta situación está generando un fuerte impacto en la movilidad y la economía regional, especialmente en sectores como el turismo, los negocios y la logística, muy dependientes de la conexión ferroviaria. Las aerolíneas han incrementado vuelos, pero no podrán igualar la capacidad de transporte del AVE, que mueve miles de pasajeros diarios entre Madrid, Sevilla y Málaga.
El Ministerio de Transportes insiste en que la prioridad absoluta es garantizar la seguridad ferroviaria, y que solo cuando las inspecciones y pruebas técnicas concluyan favorablemente se autorizará la reapertura total del tramo. Mientras tanto, se espera que el tráfico entre el centro y el sur de España siga condicionado, al menos, durante las próximas dos semanas.