Las obras para la construcción de la futura Línea 3 Norte del Metro de Sevilla continúan avanzando y, desde hoy lunes 19 de mayo, implican nuevos cortes de tráfico que afectarán a una de las principales arterias de acceso a la ciudad: la Ronda Urbana Norte. En concreto, permanecerá cerrada la calle Telegrafistas, una vía clave para conectar con la SE-30 en dirección Málaga.
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, junto a la Dirección de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, ha activado un plan de desvíos alternativos con el objetivo de mitigar el impacto en la circulación diaria. Los conductores ya pueden encontrar señalización específica en los accesos a la Glorieta del Berrocal, punto estratégico afectado por estas modificaciones.
Rutas alternativas recomendadas y tráfico en Sevilla
Para sortear el corte en la calle Telegrafistas, se han planteado dos rutas alternativas. La primera sugiere dirigirse hacia el barrio de San Lázaro para realizar un cambio de sentido. La segunda opción consiste en tomar la avenida Alcalde Manuel del Valle, girar en la rotonda del Árbol y acceder desde allí a la SE-30 a través de la avenida de Pino Montano.
Las autoridades han habilitado varios canales para facilitar información a los ciudadanos. Además del servicio de atención telefónica del Ayuntamiento, se puede contactar mediante el correo electrónico obraslinea3metrosevilla.cfatv@juntadeandalucia.es o acudir presencialmente a la oficina de atención ciudadana habilitada en la sede del Distrito Norte, disponible de lunes a jueves, entre las 9:30 y las 13:30 horas.
Una operación estratégica para Sevilla
Estos cortes forman parte del segundo tramo en ejecución de un proyecto calificado como estratégico por la Unión Europea dentro del marco FEDER 2021-2027. Con una inversión total de 1.366 millones de euros, la Línea 3 Norte contará con un trazado de 7,5 kilómetros, más un ramal técnico adicional de 1,3 kilómetros.
El recorrido conectará el norte de Sevilla —junto a la Ronda Súpernorte (SE-20)— con el intercambiador del Prado de San Sebastián, enlazando con la actual Línea 1 del metro. Incluirá 12 estaciones (una en superficie y 11 subterráneas) y ofrecerá servicio directo a importantes centros hospitalarios como el Hospital San Lázaro, el Hospital Universitario Virgen Macarena, el Victoria Eugenia de la Cruz Roja y el centro de especialidades María Auxiliadora. El trayecto completo podrá realizarse en solo 18 minutos.
Actualmente, cuatro equipos de maquinaria especializada están construyendo los muros del futuro túnel, y en los próximos días se sumará un quinto para afrontar el cruce bajo la Ronda Urbana Norte.
Compromiso con la movilidad sostenible
Desde la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Sevilla se insiste en que las molestias temporales por los cortes de tráfico son parte del esfuerzo necesario para transformar la movilidad en la ciudad. Esta nueva línea busca reducir el tráfico rodado, mejorar los tiempos de desplazamiento y apostar por un modelo de transporte público más limpio y eficiente.
Las autoridades apelan a la comprensión y colaboración de la ciudadanía durante esta fase crítica de las obras, recordando que cada avance en el proyecto supone un paso más hacia una Sevilla mejor conectada y más sostenible.
